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PonyReturns

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국립박물관 포니 열여덟번째 이야기 경복궁 옆 국립박물관에 포니가 한대 있다고 합니다. 헤드라이트의 모양으로 봐서는 픽업모델인것 같네요 조만간 포니 찾아 산만리를 해보고 싶네요
해수욕장에 포니가 있다? 열일곱번째 이야기 안면도 백사장 해수욕장 소나무 산책길을 지나면 추억의 전시물 포니 택시가 있다고 한다.
한국의 조랑말 포니 열여섯번째 이야기 오늘도 여기 저기 돌아다니다 잼나는 포니에 대한 얘기가 있어 글어왔다. [현대자동차포니]유럽이 비웃던 ‘한국 조랑말’ 세계 5위 자동차 대국을 끌다 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에 출품된 포니. 이탈리아 일간지 라스탐파는 “한국이 자동차 공업국의 대열에 진입했다”며 포니 출품을 크게 소개했다. 기자회견장에서 한 기자가 “고급 승용차가 아닌 조랑말(포니)이 사람을 태우고 다니는 시대로 돌아가는 게 아니냐”고 하자 정세영 당시 현대자동차 사장이 “사람이 조랑말을 태우면 몰라도, 조랑말이 사람을 태우는 건 이상할 것 없지 않느냐”고 농담으로 응수해 화제가 되기도 했다. [이충구씨 제공] “이 사람아, 자네 돈인가. 실패하면 내 돈 까먹는 거야. 젊은 사람이 왜 그리 패기가 없어! 내 돈으로 독자 모델을 만..
위키백과에 현대포니2 1982년에 페이스 리프트를 감행한 포니II가 출시되었다. 3도어와 왜건은 없고, 5도어와 픽업만 생산되었다. 캐빈룸과 트렁크룸이 연결되고, 유리창까지 열리는 점은 기존의 포니와 다른 점이었다. 포니II를 통해 현대는 캐나다에 수출을 개시하였다. 1985년에 후속이자 전륜구동 방식의 포니 엑셀이 출시되었으나, 재고가 남아 계속 생산되었다. 그러다가 자가용은 1987년에, 영업용은 1990년에 단종되었다. 구분 1.2 1.4 전장(mm) 4,029(5도어)/4,184(5도어 CX)/3,998(픽업) 전폭(mm) 1,566(5도어)/1,585(픽업) 전고(mm) 1,327(5도어)/1,368(픽업) 축거(mm) 2,340 윤거(전, mm) 1,298 윤거(후, mm) 1,288 승차정원 2명(픽업)/5명 변..
위키백과에 나온 현대 포니 현대 포니(Hyundai Pony)는 1975년부터 1990년까지 현대자동차가 생산한 후륜구동 소형차이며, 대한민국 최초의 고유 모델 자동차이다. 대한민국 자동차 역사의 한 획을 그은 차로 평가된다. 포드의 기술 이전을 회피로 인해서 현대는 독자 개발을 모색하였고, 이탈 디자인에 디자인을 의뢰해 1974년에 포니와 컨셉트 카인 포니 쿠페가 공개되었다(포니 쿠페는 실제로 시판되지는 못했다.). 엔진은 미쓰비시의 1,238cc 직렬 4기통 새턴 엔진을 얹었고, 구동방식은 후륜구동이었다. 포니 개발 과정에 당시 현대건설에 재직중이었던 이명박도 참여한 것으로 보인다.[1] 포니는 대한민국 최초의 고유 모델 자동차이며, 이를 통해 대한민국은 아시아에서는 일본에 이어 2번째로, 세계에서는 16번째로 고유 모델 자동..
Hyundai Enter Luxury Car Market 오늘도 pony로 검색을 해봤습니다. NTDtV 뉴스에서 현대자동차 포니로 시작하는 뉴스가 있어 스크랩해 왔습니다. 대충 내용이 .. (앵커 : 한국의 현대 자동차 메이커가 자사 최초의 수출 자동차, 포니에서 먼 길을왔다. 이제 그들은 벤츠와 BMW의과 경쟁할 수 있는 새로운 럭셔리 모델이 있습니다. 한 번 살펴보죠.) 이런 내용이라고 하네요^^ 영어가 무지 짧아서.. 현대가 자랑스럽습니다. 자랑할만한 써비스도 해주길라바랍니다. 특히 국내소비자들의 위해서 ...
하늘색 포니2 택시 "나는 아마추어다" 개인 블로그에 스크랩해온 내용입니다. 포니 하늘색 택시 그당시(87년식)에 흔하지 않던 오토네요 그것도 택시에 ..
보배드림에 올라온 포니2 밤새 갑자기 포니를 타고 싶다는 생각이 들었습니다. 중고로 나와있나해서 보배드림과 엔카를 검색해봤죠 생각외로 몇대 있더군요 하지만 선듯 구매할 자신이...
HYUNDAI PONY(포니) 이야기 셋 세계의 자동차와 스타일 겨루는 한국이 자동차라는 이미지 광고다. 그당시에 인기있던 차들이 모두 보인다. 1970년대 시내를 활보하고 다니는 포니 포니 픽업 광고 ..
hyundai pony(포니) catalog 최초의 국산 고유모델(국산화90%) 승용차. 현대자동차는 포드와의 사업추진이 허사로 돌아가자 이탈리아 디자이너 쥬지아로에게 스타일링을 맡겨 한국형 승용차 "포니"의 개발에 성공하고 74년 10월 제55회 토리노 모터쇼에서 성공적으로 데뷔함으로서 국산 고유모델 시대를 열었다. 한국인의 취향과 체격, 그리고 도로사정에 맞는 경제형 차인데다가 내구성이 좋아 국민들로부터 인기를 끌었으며, 마이카 시대를 열어준 차였다. 포니가 나온 뒤 승용차 시장의 80% 정도였던 중형차는 밀려나고 소형차 시대가 열렸다. 포니는 1975년 12월 생산에 들어가 76년 2월 울산공장에서 첫 출고되었으며, 판매 첫해에 1만726대가 팔려나가 국내 승용차시장 점유율 43.6%를 차지하면서 단번에 최고 인기차로 떠올랐다. 그해 7월 국..
Hyundai Pony Coupe 한국 최초의 컨셉트카 포니쿠페! 바로 현대자동차의 포니 쿠페 컨셉트카입니다. 포니 쿠페는 한국의 첫 고유모델 포니와 함께 1974년 10월 제55회 이탈리아 트리노 모터쇼에 선보였습니다. 그 당시 현대자동차는 타사의 모델을 들여와 조립하는 수준이었기 때문에 포니 쿠페는 자동차 디자인 전문회사인 이탈디자인의 주지아로가 디자인 하였고 23년 전의 디자인이라고는 믿기 어려울 정도의 세련된 디자인을 자랑합니다. [제원] Car dimensions: Car overall length: 4110 mm Car overall width 1570 mm Car overall height 1220 mm Wheelbase 2350 mm Seats 4 Max no. of doors 2 Car weight 830 kg Engin..
현대 포니의 형제차(?) VW 시로코 Production 1974–1982 504,153 produced Assembly Osnabrück, Germany Platform Volkswagen Group A1 platform Engine(s) 1.1 L I4 1.5 L I4 1.6 L I4 1.7 L I4 Wheelbase 2,400 mm Length 3,880 mm Width 1,625 mm Height 1,310 mm Fuel capacity 45 L (11.9 US gal; 9.9 imp gal) Designer Giorgetto Giugiaro 시로코가 처음 등장했던 것은 지금으로부터 34년 전인 1974년입니다. 폭스바겐은 당시 큰 인기를 얻고 있던 골프 GTI를 기본으로 한 고성능 핫해치를 만들기로 작정하고 이탈리아의 유명 자동차 ..
현대자동차 포니 (Hyundai pony) 이야기 오늘도 여기저기를 돌아다니다 현대차 포니(Hyundai Pony) 이야기를 하나 스크랩했다. '이대리의 노트'가 궁금해다. 여기서 이대리는 현대차 사장을 지내셨던 대한민국 자동차신화의 주인공 이충구님이라고 하는데 .. '이대리의 노트'가 한번 보고싶다. 현대자동차 포니 Hyundai pony 1974년 故 정주영회장의 1937년 복흥상회라는 쌀가게를 시작해 1940년 아도서비스,1946년 4월 현대자동차공업사라는 자동차정비소로, 현대그룹은 이후 건설과 조선업을 거쳐 1967년 현대자동차를 설립하게 됩니다. 현대차의 첫 기술협력선은 포드로 당시 포드는 한국에 진출할 목적으로 여러 협력회사를 물색하고 있었는데 정주영 회장의 자동차지식을 보고 바로 계약했다고 합니다. 포드는 자본참여와 경영지도를 원했지만 정주..
현대자동차 포니 (Hyundai pony) 이야기 둘 오늘은 여기저기 돌아다니다 모은 포니사진들이다. 모터쇼....! 휠이 인상적이다. 마카오랠리 1600CC 우승모델이란다. 완전 레져카다. 오른쪽에 모델이 맵시나 였던것 같은데..
pony(포니) 상표권? 신화로 불릴 만큼 현대자동차에 있어 ‘포니(Pony)’는 잊을 수 없는 차종이었죠. 그러나 4.7피트 이하의 작은 조랑말을 의미하는 포니를 상표로서 보유하고 있던 곳은 실제로는 미국의 포드사였습니다. 1974년 현대차는 국산 독자개발 승용차의 차명을 공모했죠. 5만8000통에 달하는 응모엽서의 대부분은 당시 시대적 분위기를 반영하듯 ‘아리랑’, ‘유신’, ‘무궁화’, ‘새마을’ 등이었습니다. 좀 고루하죠?? 1차 심사는 젊은 여대생들이 맡았는데요, 젊은층의 취향을 적극 반영하자는 취지였다고 합니다 하지만 젊은 여대생들에게 정치적, 민족적 성향이 짙은 차명은 별 호감을 얻지 못했죠. 그러던 중 당초 후보작에도 들지 못했던 이름 하나가 추천됐는데, 작지만 잘 달린다는 의미가 내포돼 있는 ‘포니(Pony)’가..
Pony(포니) 광고 1976 현대차가 제1호 국산모델인 포니를 만든 것은 1976년이라합니다. 미국 포드차 조립공장으로 출발했던 현대차가 기술독립을 상징적으로 의미하는 모델입니다. "내 분수에 꼭 맞는 차"로 포니를 소개하고 있습니다. '국민 마이카 시대를 처음 여는 국산차'라는데 광고의 포커스를 맞춘 결과라고 합니다 또 하나 포니 광고 1980년대 나온 광고입니다. 포니 오토매틱 모델과 3도어 모델을 광고하고 있습니다. 내용을 보면 이 때 자동변속기 모델이 처음 나온 것 같습니다. 배기량 1400cc에 3단 자동변속기를 장착하고 나왔다고 하는군요. 해치백인 3도어 모델은 소형화물과 레저용품을 실을 수 있다고 되어있습니다.

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